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香港，繁華的國際化大都市。1842年至1997年，香港是英國的殖民地；1997年7月1日，中國對香港行使主權。地處珠江以東，與廣東省深圳市相接。香港是中西方文化交融的地方，是全球最安全、富裕、繁榮和生活高水平城市之一。香港把華人智慧與西方社會制度的優勢合二為一，以廉潔的政府、良好的治安、自由的經濟體系及完善的法治聞名於世。香港是國際重要金融、服務業及航運中心，繼紐約、倫敦之後世界第三大金融中心。香港為全球最具有競爭力的經濟體系，經濟自由度指數居世界首位。素有“東方之珠”、“美食天堂”和“購物天堂”等美譽。
香港城市以現代建築為主，大量摩天大樓分佈維多利亞港兩岸，高度逾90米的建築超過3,000座，形成全球密度最高最寬的天際線。從太平山頂俯瞰維港兩岸，或從尖沙咀往港島方向眺望，以其城市景觀及海景優美之特色，成為香港吸引遊客之處，享有世界三大夜景之一的美譽。香港的摩天大樓不限於商業大廈，不少住宅同樣建得很高。全球最高100棟住宅大樓中，最少有一半位於香港。香港摩天大樓居世界首位。
香港向來被譽為美食天堂，這裡有來自世界各地的人，也有來自世界各地的食物。然而香港並沒有因為城市的繁華與經濟的飛躍發展而遺棄自己本身的特色，如流行於民間的傳統食品，如馳名中外的年糕、粽子、魚蛋、蛋撻、小桃酥、杏仁餅、盲公餅、雞仔餅、小椰堆、花生餅、芝麻餅、相思酥、棋子餅、炒米餅、格子餅、花生糖、袋仔面、雞蛋仔、花生豆、南乳香酥角。
1. 港鐵為市區內最主要的公共交通工具，分九條路線（地鐵公司六條，前九廣鐵路公司三條）互相聯系港島、九龍、新界的荃灣、東湧、將軍澳、上水、馬鞍山、元朗、屯門等地。每天清晨6時左右開始行走直至午夜，每隔數分鐘即有一班。車費由4元（兩個站）至51元（羅湖到迪士尼）。 2. 巴士（公共汽車）多傢公司經營：新巴，行走部分港島路線；九巴，行走全九龍及新界；城巴，行走部分港島路線（以上三傢公司均有過海隧道或機場路線）；大嶼山巴士，則隻行走該島僅有的十多條路線以及往來深圳灣口岸的兩條線路；龍運，為九巴下屬公司，經營新界與機場之間的巴士服務。市區票價每程由兩元多起。 3. 公共小（型）巴（士）分為綠色車身（專線）和紅色車身兩種，收費與巴士相若。 4. 輕便鐵路（輕鐵）：行走新界屯門與元朗之間，另有接駁巴士往較僻地方。 5. 電車：隻在港島市區（北面）行走，收費最廉（現價3元），但速度較慢，如作短程乘搭或市區觀光，最為愜意。 6. 渡輪服務：天星小輪、新世界第一渡輪、油麻地小輪公司、港九小輪公司以及其它渡輪公司等，提供定期渡輪服務。
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市場價：HK$ 100
