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2013澳門格蘭披治大賽車最受關注品牌賽事和車型

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    國際體壇盛事澳門格蘭披治大賽車踏入六十年鑽禧,今屆賽事將橫跨兩周共六天舉行,分別為十一月九、十日,以及十四至十七日。共設十三項賽事,除格電、三級方程式及FIA世界房車錦標賽,還新增多項比賽,預料戰況激烈,戲碼十足。包括澳門/香港埠際賽、奧迪R8 LMS盃、亞洲保時捷卡雷拉盃、澳門房車盃、林寶堅尼Super Trofeo亞洲挑戰賽,以及青年冠軍方程式系列賽。接下來的周四至周日上演格蘭披治電單車、FIA世房賽、三級方程式、大師挑戰賽、路車挑戰賽、蓮花大中華盃,以及澳門GT盃,預料會有一番激鬥。來看今年最受關注的品牌賽事和車型。

奧迪R8 LMS盃&車型規格
   奧迪R8 LMS盃是奧迪旗下首個單一車型賽事,採用的車型奧迪R8 LMS Cup賽車是全GT3規格。賽事於去年在內地首次亮相,正計劃在亞洲其他地區舉行,澳門收官戰就是計劃之一。


奧迪R8 LMS盃FIA GT3跑車

賽車型號 FIA GT3規格跑車
設計
奧迪ASF(Audi Space Frame)車架由全鋁製成,並加裝全鋼防滾架,車身由碳纖維物料和鋁製成
 
引擎
款式 V10引擎,汽缸角度成90度,每缸4汽門,雙頂置式凸輪軸,燃油直噴系統,廢氣排放系統配備兩個賽車催化轉換器
引擎管理系統 博世(Bosch) Motronic MED 9.1.2
引擎潤滑裝置 乾式油池潤滑
容積 5,200 cc
馬力 560hp
扭力 超過500 Nm
潤滑油 嘉實多(Castrol) EDGE
 
傳動系統
傳動方式 後輪驅動,配備循跡控制 (ASR)
離合器 傳統離合器
變速箱 序列式六速變速箱,採用撥片轉檔
差速器 差速鎖定
傳動軸 等速萬向節傳動軸
 
車架
轉向 電子輔助轉向系統
懸掛
系統前後獨立雙橫臂懸掛系統,滑柱車軸配以Eibach彈簧和Bilstein可調較式避震,可調式防側傾桿
剎車 兩個液體剎車系統,前後均配備鋼製剎車盤,賽車專用防死鎖剎車系統(ABS)
車輪 鑄鎂車輪,前輪11x18吋,後輪13x18吋
輪胎 特別為奧迪R8 LMS杯設計的米其林輪胎,前輪胎為27/65 R18,後輪胎為31/71 R18
 
賽車大小和重量
長度 4,475 mm
闊度 1,994 mm
高度 1,195 mm
車重 1,290 kg(不包括車手重量)
油缸容量 110 L
 
設備
滅火器 奧迪Sport
入油裝置 Stäubli

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