從香港國際機場乘坐機場快線,30分鐘就抵達了位於中環的香港站。在IFC轉乘出租車,只須要20元起步價,五分鐘後就達到了位於上環的招商局大廈。招商局大廈正對著維多利亞港,樓下就是港澳船埠,AECOM香港辦公室在招商局大廈的二十層。進入辦公室,見到了名字早已熟習的香港同事們,Beth/Ho Yun/Titan/Jane/Patrick/Cody……稍事酬酢,開會、評論辯論、工作,不知不覺到了下晝七點。窗外的維多利亞港,已經華燈初放。 吃完簡略的晚飯,到酒店放下行李,我帶著相機,跳上從酒店至中環國際金融中間IFC的班車。不到十分鐘,班車就開到了國際金融中間旁邊的車站。從車站往北步行兩百來米,就到了中環輪渡船埠。 中環渡輪船埠 中環渡輪船埠共有10個船埠,個中,7號船埠就是鼎鼎著名的天星船埠,往返中環至尖沙咀的天星渡輪就停靠在這裏。天星小輪,曾經是香港島與九龍之間獨一的交通對象,隨同著香港人走過了百年汗青,1960年片子《蘇絲黃的世界》,演繹了一段老外畫家和中國吧女的異國愛情故事,天星船埠、鐘樓、天星小輪,成為幾代香港人的難忘的汗青記憶。 時至今日,固然香港島與九龍之間已有地鐵、海底地道等多種便捷的交通方法,天星渡輪仍然是許多香港人愛好的交通對象,也成為很多旅行者感受香港的最佳方法。穿過略顯陳腐的通道,我用八達通(相當於內地的公交IC卡,八達通卡不只在地鐵、公共汽車、渡輪、機場快線等公共交通對象上通用,並且可以在絕大多半方便店如LAWSON刷卡購物)刷卡進站,發明只被扣了2元港幣。在每平米平均房價10多萬港幣、兩居室套房月房錢近1萬港幣、吃頓中飯平均50元港幣、機場快線票價100元港幣的香港,只要2元港幣,絕對是香港最最廉價、最最布衣的花費了!走上天星渡輪,一看就知道已經用了十多年了:傳統的柴油發念頭發出轟鳴聲,十幾排木質座位塗著暗紅色油漆,船舷上的綠色油漆已經有些掉色。一身汽笛聲,渡輪徐徐分開天星船埠,維多利亞港的海風吹動船頭姑娘的長發,維多利亞港南北兩岸夜景同時展示,天上一輪圓月鋪下銀色的光線,東方之珠的魅力在夜色中加倍動聽。 |
每次去香港都邑讓我有分歧的體驗,每次必去的處所就是維多利亞港,看見那樣的美景,任何欠好的心境都邑剎時消逝。 |