麥兜帶你遊港澳

　　此前一向對港澳提不起興致，辦了通行證，卻無法說服本身出發。

　　正巧在港大念書的同夥四月初回生節假期，室友回內地，邀我住她那。

　　就如許，說走就走，珠海-澳門-香港-深圳，沒有明白的籌劃，卻也不乏驚喜。

　　對港澳談不上中意或排擠，只是顯著體驗到文化沖突帶來的快感。

　　坐在星光大道麥兜的懷裏，和他一路曬月亮。

　　想哭就哭，想笑就笑，不要因為世界虛假，你也變的虛假了。

                                                                                                                                               ——麥兜定律

　　【在“叮叮車”上任憑時間倒流】

　　“叮叮車”現實是一種有軌電車，名稱來歷有兩種說法，一說是因為開車時司機踩到踏板會發出“叮叮...叮叮...”的聲音;另一說是其車頭有一個鈴鐺，每到一站車長就會拉響鈴鐺，發出“叮叮”的聲音，讓乘客知道到站了。對於兩種說法我都表現疑惑，因為在車上我並未聽到叮叮的聲音，並且也沒有報站。

　　置身香港陌頭，“叮叮”車悠哉悠哉地從你面前走過時，會忽然有種恍如隔世的感到。香港這座不時跳躍著快節拍音符的城市，卻如斯懷舊地、無缺無缺地將這個老骨董保存了下來。因我同夥家住在石塘咀，剛好有叮叮車經由山道站，所以剛出港澳船埠，便被同夥帶上了電車。我很愛深夜坐在叮叮車二層，胳膊拄在木質的車窗上，看窗外光影流動，讓時光慢下來，靜止，再倒流。

　　攻略：

　　幾條叮叮車路線：筲箕灣至上環街市、筲箕灣至賽馬地、北角至屈地街、賽馬地至堅尼地城、銅鑼灣至堅尼地城、上環街市至堅尼地城。其實最簡略的辦法就是看地面有沒有車軌，有軌道的處所必定有電車，沿途可以找到車站。電車靠車頭上寫著的起止站名來區分，如“銅鑼灣”“堅尼地城”。電車的站牌一般比擬簡略，行車偏向用“東行”和“西行”來分辯，這裏須要留意香港是左側通行。成人票價2.3港幣，是香港最廉價的公共交通。

　　【搭Star Ferry 看 Stary stary night】

　　搭天星小輪看維港之夜，在標記性建築國際金融中間(IFC)的腳下，天星小輪顯得有些簡陋落後，船員穿戴樸實的水師服，椅子的靠背可以往返變換偏向，掛在船外的泅水圈更像是一種裝潢。一層和二層票價分歧，板凳分歧，視野也稍有分歧，無論哪層，都最好坐在靠邊的位子，吹吹海風，看看海景。分開香港的前夕，在微雨中乘著天星小輪，就如許度過去，又渡回來，看兩岸的燈火通明，看IFC的樓頂藏在濃霧裏，看船埠上停泊的奢華油輪，哼一曲《東方之珠》，“船兒彎彎入海港，回頭望望滄海茫茫……”

　　70年月以來，天星小輪憑其相對乘坐海底地道巴士及跨海地鐵更低廉廉價的收費、無須受塞車影響，飽覽維多利亞港海優勢光的優勢，天天吸引超逾7萬人次搭客往返香港島和九龍半島兩岸。天星小輪是一個船隊，個中天星號是應用最久的現役小輪，從1956年便穿梭其間，此外還有Solar Star, Night Star, Morning Star, Golden Star各類Stars...