已舉行多輪會談的中泰鐵路互助項目傳出新新聞：本月28日至29日，兩邊將在中泰鐵路互助結合委員會第八次集會上簽訂兩國當局間鐵路互助框架協定。按中國駐泰大使寧賦魁的說法，協定簽訂後，兩邊將加緊實現年內動工扶植的目的。
【兩個癥結節點】
10月14日，在泰國東北部重鎮呵叻，中國駐泰大使館與泰中文化經濟協會結合舉行“中泰鐵路互助研究會”。寧賦魁在研究會上先容項目希望時說，9月11至12日在曼谷舉辦的聯委會第七次集會上，兩邊便可行性研討、工程承包和融資計劃、計劃細節等題目舉行充足商量，殺青多項共鳴，泰方對中方提交的第一期可研申報表現滿足。克日，中方將向泰方提交鐵路全線的可研性申報。爾後，在10月28至29日聯委會第八次集會上，兩邊將簽訂兩國當局間鐵路互助框架協定。
框架協定一旦簽訂，將成為項目會談的主要節點。爾後，兩邊遷就動工等詳細事件舉行商量。寧賦魁說，兩邊將盡力實現年內開工的目的。
除“時光節點”，此次研究會選址呵叻，堪稱是建立了“地輿節點”。
呵叻府地處銜接泰國中部和東北部的流派地位，汗青上便是泰國的計謀重鎮，生齒260萬，僅次於曼谷，人均GDP達11萬泰銖，天然和旅行資本豐碩，絲綢、農產物等物產豐碩。
泰國鐵路計劃表示圖。
在整其中泰鐵路路線中，呵叻也位於中間位置。總長800多千米的中泰鐵路互助計劃共分為四條路線：即曼谷-坎桂線、坎桂-呵叻線、坎桂-瑪塔蔔線和呵叻-廊開線，而呵叻府正處於中間節點，距北部廊開府估計建築的鐵路裏程為350多千米，距都城曼谷的裏程約為270多千米。
【車站藍圖出現】
研究會上，呵叻府府尹威遷指出，呵叻府等待中泰鐵路早日落成，同時，呵叻府的30多個縣願望借著這條鐵線路，與中國更多的都會增強相同和聯系關系，發掘兩邊間偉大的互助潛力。他說，鐵路建成後，將給呵叻與外界的交通帶來極大方便，從曼谷到呵叻的時光將從今朝的3個多小時收縮為1個半小時，將進一步晉升呵叻吸引外商投資的上風，大大增進泰中經貿來往和旅行經濟成長。
呵叻府盤算在原有火車站的基本上建築新車站。固然鐵路還沒有開工，但呵叻府的車站計劃已開端成型。研究會上，泰邦交通部軌道計劃到處長披切博士展現了呵叻火車站計劃圖，按照計劃，這座占地面積達86萬平米的車站不但將承當中泰鐵路關鍵功效，還將兼具“經濟腳色”，將成為中泰鐵路沿線各地“一村落一產物”的調劑中間。
泰國自十多年前在天下屯子地域提議“一村落一產物”籌劃，實現了每一個村落都有本身特點產物的目的。但遭到交通未便利等身分影響，許多偏僻地域的產物仍舊沒法實時送抵活潑市場，特殊是農產物、鮮花等鮮貨產物推行進度遲緩。
