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香港處於中國南海之濱珠江口東側，由香港島、九龍半島、新界三個部門構成，從上面這個圖可以看出，最南方的便是香港島、中央是九龍半島、北邊和西邊是新界（包含大嶼山等230多個巨細島嶼）。香港的北邊與深圳交界，西面與澳門隔海相望，相距僅僅60千米上下。
自唐代，香港瀝源（今沙田）和大奚山沙螺灣泥土都合適牙香樹發展，明代時代由東莞南部及新平安境（包含香港）香樹成品會經陸路運至尖沙頭（今尖沙咀），以小艇送到石排灣（今香港仔），再用艚船（俗稱為“大眼雞”）運至廣州，末了送往蘇杭發賣。由於香港盛產和出口香木，以是以此得名--輸送香木的口岸。
固然香港如今屬於中國，然則作為大陸人的咱們，卻不克不及很隨便的收支香港，必需要到公安構造收支境治理部分解決《小我港澳通暢證》，有49個都會的常住住民可以申請“小我港澳旅行”，也便是G證，拿著這個小本本就能夠去香港、澳門了。
在中國的地盤上還得收支境，真是想得出來！咱們辦的是一年一次簽註，每次在香港、澳門勾留不得跨越7天。
由於香港是特殊行政區，有本身的泉幣--港幣，以是去香港必定要備好零錢。
香港的阛阓、旅店大均可以刷銀聯和VISA卡，並且刷卡匯率比兌換現金還要低，以是發起不消帶太多現金，一樣平常身上放個2、3000港幣零花就能夠了
香港的電源制式和海內不同樣，最佳帶上電源轉換器，不帶也沒題目，可以向旅店借用
香港的交通極其蓬勃，重要有港鐵、巴士、汽船、電車等，各類交通對象均可以同一應用八達通，以是必需人手一張八達通。先在淘寶上買，內裏一樣平常預充100元港幣。香港超市均可以用八達通刷卡花費，假如離港前用不完，就用八達通在超市內裏買點吃的吧。
香港景區門票均可以在淘寶上預定，發起預定，如許可以省點錢吧，只要在門票限制的時光以前去玩就能夠了。提早預定門票另有一個利益便是，省去列隊買票的時光，直接持票進入。
大陸去香港有多種交通方法，第一種最便利的方法是伺機直達香港國際機場，然後再乘坐機場快線直達香港中間--中環站，中環站是港鐵的重要關鍵，銜接著港島線、荃灣線、東湧線、機場快線等多條路線，在這裏可以舉行換乘。
不外直飛香港價錢較高，下面是我采取的第二種較為廉價的方法，便是從南京祿口機場直飛深圳寶安機場，然後在深圳機場坐中港縱貫巴士從深圳灣港口過關，再經由香港的屯門，達到旺角站。海內航班的票價切實其實較直飛香港的票價廉價點，然則比直飛香港國際機場也許多花2-3個小時。中港縱貫巴士也能夠在網上直接訂票，下飛機後在深圳機園地面交通中間2樓星巴克咖啡劈面報本身的姓名取票。
另有末了一種方法便是坐火車到香港的紅磡火車站，不外這個我沒試下過。
飛機外蔚藍的天空，剎時心境變明朗了許多。
大概旅行便是為了尋求這類明朗的心境吧。
達到深圳寶安機場
深圳寶安機場的T3新航站樓是於2013年11月28日投入應用的，新航站樓不管從範圍上照樣檔次上在海內都算首屈一指的，在硬件上也涓滴不減色於國際一流機場，列位童鞋有機遇必定要去跪拜一下。
在深圳機園地面交通中間2樓星巴克咖啡劈面取中港通巴士的車票，從深圳機場到旺角大概尖沙咀的行程一樣平常在2個半小時上下。
先要在機場坐上巴士，然後在深圳灣港口的時刻下車，下車時務必隨身攜帶好全體行李，由於過關時要檢討的，過關時光比擬漫長，也許在45分鐘上下，看當天的人流量而定。香港住民一樣平常可以在中央通道快速經由過程，而大陸住民等訪港搭客則須要大排長龍。小我認為入境香港比入境外國期待的時光還要漫長。
過關後，要找到你乘坐的中港通巴士（不必定是統一輛車，但必定是統一個公司運營的），上車後，就直接開往九龍大概港島了。
由於遭到“占中”的影響，旺角、金鐘、中環等地被封路，原來中港通巴士是停在旺角站上海街鄰近的，如今只能停在太子站旺角維景旅店鄰近了，害的咱們下車後只能坐地鐵去旅店。
中港通取票處
咱們定的旅店是九龍維景旅店，處於旺角窩打老道75號，這個旅店缺陷是離地鐵較遠，步輦兒到地鐵站差未幾要15分鐘上下，長處是旅店有穿梭巴士，半個小時一班，最先一班是早上八點半，最晚一班則是晚上十一點，停泊旺角站和尖沙咀站。並且這個旅店日常平凡價錢算廉價的，四星尺度，國慶時代尺度間是1000元國民幣（要曉得國慶時代香港旅店廣泛提價30%-50%，日常平凡也許在700上下），舉措措施也相對於較新，有許多鬼佬入住。
旅店表面，是中旅旗下的品牌旅店。香港很熱，步輦兒了十五分鐘，已熱的滿頭大汗了，十月份的氣溫還在30度上下。
大門頭有濃烈的中式作風，分離是敦煌飛天、雲岡大佛、秦始皇戎馬俑、北京天壇、絲綢之路、青銅編鐘
前台也充斥了濃烈的中國風，解決入住很快，非常鐘就辦妥了
旅店客房照樣一如既往的小，在香港的鬧市區，想住大房間須要大把大把的銀子啊！
旅店安置好後，差未幾已下晝2點了，下面就動身了。
香港最便利的照樣坐地鐵，起首要去的是大嶼山，先從旺角站動身，坐荃灣線到荔景站，然後換乘東湧線達到東湧站，途中會經由欣澳站，這個站有直達迪士尼樂土的迪士尼專線。背面會說到
從荔景站到東湧站一起上都是輕軌，到大嶼山已算很荒僻罕見了，屬於香港的郊區。
第一天的行程看下圖
這是到香港的吃的第一頓飯，東薈城內裏大食代的五寶脆腩飯，有叉燒、紅腸、白斬雞、燒肉、鹹蛋，稱之為五寶，味道還可以，顏色很美麗，很典範的港式中餐
香港餐館不另收小費，但都邑加之10%的辦事費
由於到香港已是下晝了，以是沒有時光去有名的“香港威尼斯”--大澳漁村落感受漁家風情了，直接出東湧站，到東薈城劈面坐纜車上大嶼山。
昂坪360纜車全長5.7千米，行程20分鐘，是天下上範圍最大的吊車體系。
有別於一樣平常的纜車，昂坪360的計劃分成三段，須要拐彎兩次。纜車定線由座落於東湧的吊車站開端，起首跨過東湧灣達到赤鱲角的轉向站，然後轉向60度向北大嶼山郊外公園內的彌勒山山坡爬升，再於彌勒山山腰的轉向站再轉向，最後抵達處於昂坪的纜車站。
昂坪360纜車號稱360度無死角陸海空全方位觀賞大嶼山和南中國海的美景，纜車有兩種，一種是通俗車箱，另有一種是水晶車箱，前者來回是成人135港幣，後者來回是成人213港幣，有甚麽差別呢，水晶車箱底部是透明的，可以從高空看到下方，很刺激，很驚險，以是咱們沒選取水晶車箱，照樣老誠實實的選取了通俗車箱。
車箱的左手即西邊便是香港國際機場，一直有大型客機在機場騰飛下降
大嶼山上也有人行小徑，是驢友們的最愛。咱們坐纜車也許是25分鐘上下到昂坪阛阓，假如步輦兒上山的話，大概要一天時光吧。
纜車到站後就是昂坪阛阓，昂坪阛阓處於大嶼山西南部，鳳凰山山腰上，曩昔叫“昂坪旅行走廊”“昂坪主題村落”，自從1993年天壇大佛完工後，便吸引了許多香港和外埠的旅客前來嬉戲。
昂坪阛阓有各式各樣的旅行小店和甜品店，有滿記甜品、昂坪膳房、星巴克等等。
昂坪山上的氛圍很清爽
昂坪集市放養的黃牛
穿過昂坪阛阓，也許非常鐘不到的模樣就來到有名的天壇大佛，這是天下上第二大青銅坐佛（第一大是高雄佛光大佛），天壇大佛座落在大嶼山木魚峰上，由於計劃參考北京天壇的地基描寫，故名“天壇大佛”。
這是進入天壇大佛和寶蓮禪寺的大門
天壇大佛坐在268級的石階上，由202塊銅片構成（佛身160塊、蓮花36塊、雲頭6塊），高26.4米，連蓮花座及基座總高約34米，重250公噸，坐於3層祭壇上，耗資跨越6000萬港元，聽說這已是省了又省的造價了。
保衛大佛的十二生肖保衛神
要爬上268級門路，拜佛也要有誠懇啊！
天壇大佛是根據佛經如來32相而計劃，面相參照龍門石窟的盧舍那佛，而衣紋和頭飾則參照敦煌石窟第360窟的釋迦牟尼佛像，是以大佛兼備隋唐釋教全盛時代造像的特點。
天壇大佛坐南向北，稍稍偏東，朝向北京，有面向中國的涵義。大佛的坐姿稱為“結跏趺”，又稱“全跏”、“正跏”。相傳是釋迦牟尼在菩提樹下修悟正道時的坐姿。
大佛右手示“施無畏印”，左部下垂腳上，反掌向外，指端微微向下，稱“予願印”，雙掌中間現法輪，代表佛法長存，流轉十方。
大佛下方有6尊舞姿銅像，名為“六天母獻供”，供品分離是花、香、燈、塗、果、樂，代表六波羅密（救濟、持戒、忍辱、精進、禪定、聰明）。
大佛下面另有供奉舍利的懷念堂，不外要收費觀光
瞻仰肅靜的大佛
遠望遠處的寶蓮禪寺
觀光天壇大佛時，正值斜陽西下，是否是有點佛光普照的感到
普濟群生，重5噸高4.3米的佛面，在澆註時參加約2千克的黃金，斜陽照在佛面上顯得金光熠熠。
天壇大佛的劈面便是香港最有名的寺廟--寶蓮禪寺
寶蓮禪寺前身為大茅蓬，由中國江蘇鎮江金山寺的頓修、大悅平和明三位禪師建於1906年（即清光緒三十二年）。直到1924年，第一代方丈紀修僧人正式定名為寶蓮禪寺。
1980年月初，寺內建成大雄寶殿，香火壯盛，前來參拜的善男信女接踵而來。聽說內裏有梅艷芳的牌位，不外我沒看到。
這是“回歸寶鼎”，是慶賀香港1997年7月1日回歸大陸而特殊鍛造的，寶鼎上有紫荊花浮雕，上有雲彩，下有海濤，寄意香港回歸後會欣欣茂發，寶鼎運到香港時，曾不當心撞斷一足，經修復後才返運至香港
香島春暖是第一任特首董建華的題字
大雄寶殿內供奉阿彌陀佛、釋迦牟尼佛及藥師佛（從左至右）
大雄寶殿前的精巧浮雕
在寶蓮禪寺左邊可以吃齋飯的齋堂
南天佛國
纜車返回途中，遠眺東湧的室廬樓
香港有720多萬生齒，是天下上生齒密度最高的都會，為辦理住房題目，香港制作了大批的公屋出租給市民棲身，不外由於生齒其實太多了，以是人均棲身面積只有7、8個平方，真是名不虛傳的鴿子籠。
在香港比擬荒僻罕見的元朗，每平方也許6萬港幣，油尖旺每平方也許15萬到20萬，港島則廣泛在20萬到30萬，真是寸土寸金啊
纜車下山時經由的2B站，由於纜車特殊長，須要中轉一下，不然纜繩會吃不用的
東湧泅水池，許多小孩在進修泅水
異常麋集的室廬，人似乎生存在洋火盒內裏同樣，以是香港人生存壓力很大，處所住的小，人的氣量氣度和眼界也會變得小起來。
這些室廬樓下面就用一些大柱子作為支持，不能不信服修建師的高明計劃才能
弱弱的問一下，假如斷了一根柱子會怎樣？有無人可以解答一下！！！
東湧站劈面是香港獨一的outlets店--東薈城，有80多個國際品牌，在內裏逛的許多都是大陸來的，也有許多老外。由於離迪士尼樂土不遠，假如在迪士尼樂土逛累了，可以先到東薈城逛一下，再於晚上8點前返回迪士尼樂土看炊火演出，由於迪士尼樂土門票在一天內其實不限入場次數。
東薈城大多為泰西品牌，以是衣服的尺碼偏大，但要命運運限好的話，也能淘到很多價廉物美的品牌扣頭款
第二站是旺角的廟街
坐荃灣線，返回到佐敦，在佐敦站的A出口出來，沿著佐敦道向西走，經由白加士街和吳松街兩條街，就到了非常有名的廟街夜市。
佐敦道
白加士街
廟街大門
廟街分為南北兩段，清代時代，廟街的中段建有一座天後廟，即油麻地天後廟，廟街因此得名。另外一方面，因為廟街的性子與旺角的女人街類似，而到訪的人則以男性為主，故亦有“漢子街”的稱呼。
廟街有許多鬼佬在此購物，也有許多黑社會、南亞諸國的遊民在此浪蕩。廟街雙方另有一些站街的北姑和泰妹，看到獨身只身的鬼佬來了便一再奉上秋波。不外廟街切實其實有許多不錯的工藝品，價錢也很廉價，值得一逛。
海鮮排擋，價錢貌似也很親民
工藝品，鬼佬們特殊愛好，實在我也很愛好，惋惜不太好帶
五花八門的車貼，都是針對鬼佬客戶群的。香港人對鬼佬們是周到備至，碰到大陸同胞倒是一副兇巴巴的立場，可見被殖民久了，照樣會有點斯德哥爾摩綜合癥的。
百寶堂的龜苓膏和涼茶都是異常著名的，並且價錢不高，炎天可以去去火。香港到了十月氣溫還堅持在30度，真是異常的悶熱
分開廟街，來到第三站--旺角，坐荃灣線到旺角站下，往東邊便是亞皆老街
從D3出口出來是泰西菜南街，見下圖，這裏是旺角最繁榮的步輦兒街
假如從C4出口出來，這是旺角最高級的阛阓--朗豪坊，住在旺角的可以去掃貨
泰西菜南街
和泰西菜街平行的是有名的女人街，和廟街（漢子街）遙遙相對於，來這邊逛的都是女鬼佬，這邊的器械很廉價，重要發賣女性用品
波鞋街，本名叫“花圃街”，然則由於大多為售賣活動用品的商號，以是又叫波鞋街，這邊搜集了大多半的活動品牌
香港由北向南的骨幹道彌敦道和亞皆老街的十字路口
被“占中”請願者所占領，香港警員與其對立
回旅店已很晚了，就在旅店鄰近的南華餐館隨意吃了點器械，這家茶餐館器械很實惠，味道也不錯，點的是肉醬意面，好大的一份，基本吃不完
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