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七十歲老伴倆自駕從太原到青海湖紀行

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太原市   到青海
cqs43120001 2014年09月出發 8天 人均:3000-5000(元)

9月11日到12日寧夏沙坡頭

2014年9月11日到12日

        早就有去青海的設法主意,天下除西藏,因身材緣故原由排撤除旅行的籌劃外,也只有蘭州和西寧尚未去過,別的便是我的父親曾在青海事情過,從太原算起到西寧也便是1300千米,開車便是兩天的行程,但便是年青人看起來太簡略的工作,我和後代們磋商再三,總算是委曲贊成,由於我和老伴都是過了七十歲的白叟了,後代們的擔憂是有事理的。到了玄月份,外孫和孫兒都去念書了,才有時光和老伴結伴外出。9月11日下晝出發,原籌劃到陜北的榆林歇息,但達到時光還早,就開到靖邊才住下來。從太佳高速過才通車的黃河大橋,本想攝影,但因是細雨,天陰森沉的甚麽也看不見,只好廢棄,過大橋到陜西走榆佳高速轉包茂高速到陜西三邊之一的靖邊。行程473千米,住市中間的豐高朋館,因有地下泊車場,這是我選賓館的重要前提,愛車掩護好是第一名的。高速的過盤費山西是120元,陜西是115元,留宿在這個小縣城為150元貴了點,但能泊車也就認了,再者天氣已晚,第一次來,能找到賓館就不錯了

七十歲老伴倆自駕從太原到青海湖紀行
七十歲老伴倆自駕從太原到青海湖紀行山西太佳高速沒有若幹車子的辦事區。

9月12日

  早5點多就起家了,我有個起早的習氣,固然賓館免費早飯,但時光比早飯主要的多,但是天有不則風雲,起個大早卻趕了個晚集,出陜西收費站一到寧夏就因前面旅程有霧,車子暫不克不及行,這時候才七時多一點,在收費站外等了一個多小時。
七十歲老伴倆自駕從太原到青海湖紀行9月11日12日線路圖。
七十歲老伴倆自駕從太原到青海湖紀行陜西定邊辦事區,在這裏用的自帶早飯。
七十歲老伴倆自駕從太原到青海湖紀行因有霧車子不克不及行,看著沙坡頭的大牌子,焦急也沒有效,如許等了一個多小時。沙湖景點我是2012年去過的,也是自駕而行。

   八時半車子才讓行,並且是小車,大車照樣要等的,路上只是一段有點霧,不外幾百米,真是有些小題鴻文了,一個多小時就如許糟蹋了,原籌劃上午十點到沙坡頭,到時已經是十臨時半了。從靖邊動身到沙坡頭不到400千米,包含用早飯和泊車歷時六個小時。到景點停下車來先用午飯,吃不慣本地的所謂風韻餐,能吃到面條就好了,因而和老伴倆每人一碗,二十元,但有帶的食物和小菜,吃的照樣不錯的。
七十歲老伴倆自駕從太原到青海湖紀行

  沙坡頭景點距中衛市20多千米,假如從沙坡頭去蘭州,要走一段轉頭路,我不想走轉頭路,成果多走了幾十千米,照樣要走轉頭路,這是下晝的事了。沙坡頭的著名是由於為了管理包蘭鐵路,怕被沙子埋住鐵軌,成果土方法頗有效,治沙結果天下有了名。到了上一世紀八十年月,故意人看到這時候具備奇特的旅行旅遊代價,開拓成景區,先成為4A,後又上升為5A級,就如許出了名。說到特色便是黃河和戈壁,照樣戈壁綠洲。它的地位位於騰格裏戈壁的東南邊沿,下了沙坡便是黃河。黃河的特點是羊皮筏子,它和我有著常人沒有的特別情緣,由於我的怙恃1942年便是從西安走平涼到中衛,而乘羊皮筏子在黃河上用了兩天時光到吳中堡,過銀川末了到綏遠省的陜壩(現內蒙杭錦後旗)其時父親24歲,母親只有17歲,到這裏來也是了結我的一段心願,領會怙恃昔時人生的艱苦。我倆要乘坐時,由於過了六十歲,說甚麽也不可,我也不肯疏解乘筏子的緣故原由,假如有人看到上面的一段,說甚麽也會讓我飄遊一下的。
七十歲老伴倆自駕從太原到青海湖紀行景點泊車場

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七十歲老伴倆自駕從太原到青海湖紀行景點大門

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七十歲老伴倆自駕從太原到青海湖紀行羊皮筏子,黃河文化的活化石
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七十歲老伴倆自駕從太原到青海湖紀行

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  別的便是當代化的嬉戲項目了,最驚險的便是飛索渡黃河。
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七十歲老伴倆自駕從太原到青海湖紀行飛索

七十歲老伴倆自駕從太原到青海湖紀行

和沙子有幹系的是滑沙。我倆只是看了看,那是年青人的事了。但要上到沙山頂,兩種手腕一是免費的的電梯,二是上行纜車,但對付七十歲免門票的老年人,上電梯照樣要花每人20元的,真是不公正,來了就要上去,錢再多也要花的。再一種便是登山的辦法從滑沙處爬上去。
七十歲老伴倆自駕從太原到青海湖紀行當代修建式的黃河第一鐵索橋,索橋中部應是沒有橋墩的,以是嚴厲意義上不是索橋。

七十歲老伴倆自駕從太原到青海湖紀行沙盤式的導遊圖

七十歲老伴倆自駕從太原到青海湖紀行老倆口在母親河黃河的鐵索橋頭合個影。
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七十歲老伴倆自駕從太原到青海湖紀行

上到沙山頂便是所謂的戈壁區了,由於在沙湖已騎過駱駝,就沒有去北區了。
七十歲老伴倆自駕從太原到青海湖紀行唐墨客王維,名句,“大漠孤煙直,長河夕照圓。”
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七十歲老伴倆自駕從太原到青海湖紀行進口處的小集市

七十歲老伴倆自駕從太原到青海湖紀行包蘭鐵路的沙坡頭站。
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七十歲老伴倆自駕從太原到青海湖紀行這便是黃河,中漢文明來源的母親河。

    遊完沙坡頭為下晝兩點半,到蘭州只有不到400千米旅程,晚上是可以到的,但不想走轉頭路,出了沙坡頭就開上了定武高速,但開著開著紕謬勁了,要到甘肅武威偏向,而武威到蘭州另有三百千米,知是走錯了,往回返到中衛找到京藏高速過白銀到蘭州,已經是晚上八時半了,按車上導航到了城關區,很巧地就看到南關七天店,這是我旅行住的至多的旅店,價錢比要地本地高,為197元,還好能泊車,住下後到夜市用晚飯,面條類,但辣的沒法吃,酒是二鍋頭卻是喝了四兩多。本日行程左右午共計為820千米,開車的時光是有點長了,過盤費約莫是250元,至今加油花了780元,沙坡頭旅遊的用度為110元,因門票免,以是才有這麽低的用度。
七十歲老伴倆自駕從太原到青海湖紀行

9月13日蘭州到西寧

9月13日  蘭州市內旅遊,下晝到西寧。

  蘭州給我的印象是異常差的,倒不是由於我回到太原後收到一張在蘭州由於限不時段行車的罰單,時光是11.05分,在中山橋南器械向,罰200元,扣3分,我在蘭州當局網上投訴提出貳言,重要概念是蘭州限時是輕視外埠車的律例,你又不是都城,有甚麽資歷限外埠車行,你的車子能走,外埠車就不可?有損蘭州市的形象,我第一次自駕到蘭州能找對路就不錯了,能按公安部的行車劃定行車也不錯了,你卻是來了個限時,這是對外來顧客的不迎接,蘭州城另有甚麽吸引力。主如果都會扶植沒有計劃,亂七八糟,重要景區沒有泊車場,我在黃河中山橋處找泊車場就用了近一個小時,路走著走著就欠亨了,為了找景區我幾回上高速路,幾個出口都達到了,甚麽蘭州北,蘭州東,另有蘭州西,總的來說都會太差了,比不上太原,也比不上我來日誥日到的西寧,銀川都要比她好。這個古絲綢之路上的重鎮,這個形象是不配在當前絲綢之路經濟帶中占領一席主要地位的,蘭州的官員們想想吧。便是不罰我200元,我也是這麽說的,但總要留體面的,既然你不給我體面,我為什麽要給你體面?
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       這是到南面蘭猴子園地方拍蘭州一角,氣象欠好,拍不清晰。
七十歲老伴倆自駕從太原到青海湖紀行    如斯綠化,太差了。

七十歲老伴倆自駕從太原到青海湖紀行      中山橋處的黃河,劈面為白塔猴子園,也是混亂一片的。

七十歲老伴倆自駕從太原到青海湖紀行蘭州街景

七十歲老伴倆自駕從太原到青海湖紀行   中山橋劈面,不知是甚麽處所,
七十歲老伴倆自駕從太原到青海湖紀行    中山橋,中國人和德國人互助在20世紀初所建的黃河大橋,蘭州引為驕傲,如今為何連同胞都不迎接了?
七十歲老伴倆自駕從太原到青海湖紀行   黃河畔上的牛肉面館的拉面,七元一碗,這一點照樣好的,但小盤的蘿蔔要18元,不知是甚麽泡的,這麽貴。

七十歲老伴倆自駕從太原到青海湖紀行    拉面館,下面的纜車站,我便是在這裏用的午飯,吃的上面的牛肉拉面。
七十歲老伴倆自駕從太原到青海湖紀行行人如斯過馬路,也是蘭州一景,如斯亂是沒有屈說她的。
七十歲老伴倆自駕從太原到青海湖紀行    中山橋,建於清代1907年,真正意義上的世界黃河第一橋。

          下晝2.30分, 用過真實的蘭州拉面後,從私家設立的泊車場開車從蘭州北出蘭州,再會了,沒有給我好印象的都會,沒有那一種想停下來再看一看的感到,先在連霍高速到忠和關鍵轉蘭西(京藏高速)高速,過民和,樂都縣,海東市從西寧旭日口下高速,到約好的北大街七天店泊車住下,時光不到下晝六時,氣象情形是這幾天西北大部門地域是陰雨,好比12日中衛氣候預告是細雨,但到了沙坡頭氣象放晴,便是為了我的旅遊老天爺都開了眼。本日的西寧是細雨,晚飯在臨近一家小店照樣吃的削面,吃過飯到小吃一條街轉遊,也便是西寧人講的大什字的莫家街,懊悔應來這裏用晚飯,人多,鬧熱熱烈繁華有氛圍,胃口開了吃的多,以補一天的疲憊。本日行程324千米。

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