去雲南旅行是個由來已久的設法主意。近幾年跟著雲南旅行市場的火爆,很多小火伴都已踏上了那片秘密、原始、純粹、天然的地盤。我天然也有些抑制不住,想去一探畢竟。更況且我身材裏還流著四分之一的雲南血統。趁十一黃金周以前,百口休了年假。經由一些簡略的預備,一家人踏上了這趟既在乎料之外、又在情理當中的路程。
從煙台龍口到雲南昆明,直線間隔跨越2000千米。這麽遠的行程,咱們天然選取了飛機:青島—昆明的MU5794,中央在四川宜賓經停,全程4個小時。
9月20日一大早,咱們伺機場大巴從龍口動身,趕往青島流亭機場。大巴開得很快,約莫3個小時後,咱們達到青島機場,方才11點多一點。換了登機牌,簡略吃了點器械歇息一下,過了安檢,然後就開端候機了。
原定13:30騰飛的航班因為氣象緣故原由耽擱了近半個小時,給本就漫長的旅遊又增長了一個小插曲。
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在飛機上吃過午飯,閉目小憩了一下子。約莫下晝16:30,飛機開端降低,預備在四川宜賓經停。此時,窗外白雲裝點群山的美景吸引了我的眼光,趕緊用ipad記載下飛翔在故國西南大好河川上方的時候。
飛機經停宜賓菜壩機場。一下飛機酒氣撲鼻,不愧是五糧液的家鄉。機場軍民共用,是以在不遠的停機坪上可以清晰的看到軍用直升機。
別的在菜壩機場還懂得了一個小知識。本來雲南人管低窪的盆地叫“壩子”,由此我推測菜壩機場這個名字的由來應當與盆地也有密弗成分的幹系,興許曩昔這便是個種滿蔬菜的盆地也說不定。
在宜賓經停了半小時上下,飛機再次騰飛,前去此行目標地長水機場。
下晝5點30分,飛機在蒙蒙小雨中下降在長水機場的跑道上。拖著疲乏的身材走下飛機,沒想到長水機場如斯之大,出航站樓就用了半個小時。幸虧有人接站,就算是旅遊前受的末了一點苦吧。
晚上在味濟酒樓吃過晚餐,一家人來到逸家商務旅店入住。整理妥善已近清晨。想一想本日一天的行程,10個多小時,2000多千米。當代化的交通前提讓“千裏江陵一日還”成為實際。舒暢地躺在賓館床上,等待著來日誥日的行程。
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