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騎車去西藏 成都到拉薩 和眾人分享一起的景致和故事

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成都市   到西藏
爽朗的武漢大海 2013年07月出發 25天 人均:5000-10000(元)

武漢到成都 武漢到成都 雅安 新溝 瀘定

                 在路上

                                                                騎車去西藏30天日誌分享一起的故事和景致

    
    那一刻
 我升刮風馬 不為祈福 只為等待你的到來  
    那一天 閉目在經殿香霧中 驀地聽見 你頌經中的真言
    那一日 壘起瑪尼堆 不為修德 只為投下心湖的石子
    那一晚上 我聽了一宿梵唱 不為參悟 只為尋你的一絲氣味
    那一月 我動搖全部的經筒 不為超度 只為觸摸你的指尖
    那一年 磕長頭蒲伏在山路 不為覲見 只為貼著你的暖和
    那一世 轉山轉水轉佛塔啊 不為修來生 只為途中與你相見
    那一瞬 我飛升羽化 不為永生 只為佑你喜樂安然

                             倉央嘉措

   從西藏返來有好些日子了,想抓點時光整頓圖片和筆墨,一向沒空。由於返來後就在學車。幾世界來居然曬得比從西藏返來時還要黑。本日再不提筆,我都擔憂那些影象會漸漸淡忘。沿途的景致,一起的故事,只有記下來,能力釀成往後的美妙回想。
  
網上有句經典的話:要末旅遊,要末進修,身材和魂魄必需有同樣在路上。既然曉得本身不是進修的料,那我就選取旅遊,讓身材先走在路上,然後再逐步地讓魂魄也在路上積聚、沉澱吧!
   
旅遊,最大的勇氣不是途中面臨未知的艱苦與傷害,而是踏出你的第一步。還未上路,你所面臨的,是年青時浮滑的各類理想與向往,無需擔憂與掛念。跟家人告訴設法主意行為後,竟獲得他們同等的支撐,提示我留意平安,常報安然。就如許簡簡略單地動身了。
 
  78號到88號,川藏線 2300千米,咱們用車輪測量間隔30天,用汗和血完成浸禮。
   
咱們一起走過,看到了雪山、冰川、草原、藏式民居、拍照的勝地--新都橋、天下第一高城--理塘、清亮如淚的尼洋河,秀色的林芝,肅靜的布達拉宮,悄悄流淌的拉薩河,幻化的雲朵,有俏麗的村落,有如畫的故鄉,和忠誠的人群……五彩經幡仍然飄揚。全部的一點一滴都已封印在我的腦海裏。騎車去西藏 成都到拉薩 和眾人分享一起的景致和故事 也記載在相機裏。

    318路上,眼睛恍如進入了勝地!既然有了勝地,豈能少了地獄!無限無盡的上山下山,騎車馱著幾十斤的包在高原爬上趴下,天天都是淩晨動身,完成均勻天天要 100千米上下的騎行義務,困了累了路邊躺下也能睡著,累也快活!
      
這是一次榮幸的旅遊。塌方、飛石、絕壁、擄掠、車禍……這是一條變化多端的夢魘之路,走這條路須要的不但是勇氣,更須要命運運限。剛動身就碰到天全塌方,堵在那邊的人有成百上千;理塘有隊友差一點被搶;通麥天險;一北京騎友經由時被落石擊中而亡;82日,通麥大橋斷了,兩個貨車司機和兩個徒步驢友墜河失落。每一年川藏線變亂頻發,但騎行的人數每一年激增,這大概便是它的魅力地點。真光榮本身一起上命運運限還算不錯。除高反其他統統都好。自行車也很聽話,一起沒有甚麽題目。
    
一個同夥曾感慨:每一個生靈都是一片海洋。咱們在路上,一直地碰見流向遠方的河道,相互打個照面,然後各自奔向更遠的遠方;也會閱歷許多作別,惟獨不會跟妄想作別。就如許我和我的隊友堅持妄想互相勉勵一路順遂平安達到拉薩,到了離天比來之處,世界末了一片凈土,很多人妄想到之處


    第一天,2013年7月7日   武漢    中雨放晴 
   動身前兩天武漢已下了兩天一晚上的雨,許多處所均可以看海了。下晝3點咱們一路到黌舍南大門口聚集,有許多遠征的先輩來給咱們送別,照完合影,咱們眾人一路騎車動身了,
沿著珞瑜路上環,一個多小時咱們就到武漢站了,到站聚集後咱們各自把本身的行李、自行車過安檢,達到候車地位放好。其時有隊友吳耿、火華的爸爸媽媽送咱們,協助看行李,咱們可以放心去吃晚飯了:動身前末了一次吃的KFC。 時光過得真快,咱們也要上車了。上車前,車站事情職員不讓咱們上車,要咱們把車子拆了先後輪才準上。如許一拆,行李就欠好拿了,咱們不肯意。末了人多力氣大,對峙一會,事情職員只好贊成了。由於咱們在最前面,不讓咱們過,眾人都過不了( 屌絲心態?)就如許咱們順遂的上車,武漢——成都東T25019.30開,我是03車010號中鋪。17小時的路程。



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動身前咱們在華科校門口前的合影,個個白白嫩嫩的。全軍隊員:姜波、劉燁 、吳國欣、侯啟威、萬文澤、吳耿、劉徳重、許科峰、周子傑、段芳娟(女)何晨翔(女)、丁希金王煜、黎興。(林成龍、付義(女))8號動身就不在合影裏



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隊長吳國欣、女男人何晨翔、好基友劉徳重。行動我不說明哈!騎車去西藏 成都到拉薩 和眾人分享一起的景致和故事

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動身前的我。

次日 7月8號 成都  陰天。

    7號晚上咱們一起上很沖動,睡得也晚,由於咱們車票是提早訂的,以是根本上都在一路。咱們一路談天,車廂裏也有幾個四川人,有一個在西藏那裏事情過,有一個在武漢經商,咱們聽他們講故事、談買賣、聊小吃。收成很多,呵呵騎車去西藏 成都到拉薩 和眾人分享一起的景致和故事 ,曉得到了成都要去甚麽處所吃甚麽,根本上做到胸有定見了。下了火車咱們在成都東站前合影完後,一路騎車去找7天旅店,這是由隊友姜波在網上訂的。也許騎了四十多分鐘吧,找到了,情況還不錯。放下行李,眾人一路去吃中餐是在一個成都風韻的餐廳。用餐完後眾人一路回到了7天歇息。我和劉徳重、王煜、許科峰一路去了成都寬窄小路吃小吃。其時下好大的雨,又人生地不熟,只有打的曩昔了。沒有白去,那邊各類小吃都有,也見證了四川出美男。用四川話講叫:“小妹,你長的好巴適哦 !”呵呵騎車去西藏 成都到拉薩 和眾人分享一起的景致和故事 。



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這是到成都東站,各自檢討本身的寶馬,拆箱,組裝車,捆好馱包、找住之處騎車去西藏 成都到拉薩 和眾人分享一起的景致和故事

成都東站。咱們曾從這裏漂過。



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動身前的末了一次大餐。
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在成都見的木雕。
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假如不是下雨,坐在這裏品著茶,是何等幸福的一件事啊

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吃貨便是如許,甚麽也阻攔不了一顆想吃的心。這麽大的雨我照樣去了,AA制把好吃的同樣來一點,如許花算,吃的種類也多。
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騎車去西藏 成都到拉薩 和眾人分享一起的景致和故事四川成都美男多啊,命運運限欠好,沒有給我正面啊。大概這類猶抱琵琶半遮面感到更好吧!呵呵。咱們是只掛眼科了,不要想多了

第三天,7月號9 成都   大雨到中
    本日咱們起得很晚,
9點多才起。眾人預備去波爾采購路上所需的設備。下樓時發明時光還早,固然不會放過成都的早飯小吃了。我吃的一碗肥腸粉、兩根油條、一碗豆乳。吃完了實在我還想吃一碗肥腸粉,但斟酌到正午預備去錦裏吃,照樣不吃吧。厥後眾人一路坐公交去波爾采購設備。搞笑的是,咱們都下車了,發明隊友吳耿不曉得怎樣沒有下車,他接到咱們手機才曉得坐過了(吳耿對不起了我爆料了),這個插曲事後,咱們一路去波爾采購設備。完事眾人都回家。我和吳國欣、周子傑一路去成都東站接隊友林成龍、付義。有地鐵去火車站很便利,但返來的時刻自行車不克不及上車,以是只有騎返來。下晝咱們幾小我去了錦裏玩了一下,天也鄙人雨,很不便利,那裏吃的也有,玩的也有,景致還不錯。吃了哪幾種我也不清晰了。晚上接到大學同窗郭見的手機,說在雅安到天全的路上發了塌方,一死兩傷,眾人都是騎友,惺惺相惜,願逝者一起走好 、傷者早日病愈。聽到這類新聞,心境添了幾分悲壯。咱們提示本身,路上要加倍當心 


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眾人都在等坐過車的吳耿同窗!
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可愛的裝潢品
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綿裏英俊的木樓。
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偶然中看到這裏的絲絨,顏色美麗異常悅目騎車去西藏 成都到拉薩 和眾人分享一起的景致和故事

緣定三生,也願望本身可以早日定三生。

第三天,7月10號   成都—新津-雅安( 155km)   大雨到中雨   柏油路
    早上一大早,咱們高興的起床了,但老天爺心境欠好下大雨,過早後咱們一路騎車去了
武侯祠前合影,再眾人一路騎車出城上了去雅安的路上,大雨咱們都苦B了,影響眼線速率也快不起來,過幾座橋的時刻看到大水讓我想起小時刻98大水的情形,怕!咱們經由新津的時刻幾個村莊許多屋子一樓都被淹了,很多多少村落民都到二樓等沖風舟去救。去雅安也有一段路也淹了,咱們只有行起自行車走曩昔了。路上也有許多叉路口一不留意就會走錯,所如下車多問一下本地人是沒有錯的,過黑竹鎮,在鶴林村落鄰近,見到裏程碑“G318 K2345”, 前行25km上下,過收費站,長下坡4km名山縣,進城三叉路口,沿右側陵寢路走。翻過末了一座山,下坡後即為雅安的雨城區,馬踏飛燕”。也就到了咱們住之處了,我其時是晚上8點多到的雨也一向下著,劉德重下來接的我,到了住之處第一次件事是找一個處所沐浴,苦B了其時沒有熱水,冷水也得洗了,洗完了接著洗衣、涼衣。整頓好行李吃傷風藥,坐等用飯啊,記得咱們是9:30吃的晚餐。吃完下去賣了次日咱們在路上吃的幹、喝的水,也沒有時光去淋著雅雨看著雅女吃著雅魚,雅魚也很貴的200一斤。(路上王煜的車壞了,厥後段芳娟的車也壞了。由於都被侯啟威修過何晨翔、姜波、周子傑、許科峰走錯路到邛崍了晚上沒有和咱們匯合。)


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動身前在成都武侯祠前合影 。


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我的路被水淹了 ,路的雙方農田、村莊也被淹了 。騎車去西藏 成都到拉薩 和眾人分享一起的景致和故事呵呵,騎車去西藏 成都到拉薩 和眾人分享一起的景致和故事 橫豎都打濕了,就下去合影吧。

 騎車去西藏 成都到拉薩 和眾人分享一起的景致和故事雅安的標記性景觀 馬踏飛燕 咱們都叫它“立馬滾開”

第四天  7月11號  雅安-天全-新溝(87KM)  陰天
  
 尚未來得急細細咀嚼雅安的"三雅" : 雅雨、雅魚、雅女。咱們就動身了,咱們出雅安城看到茶馬舊道雕塑;騎約17km升沉路至飛仙關鎮。再8km到始陽鎮,10km到天全縣城,此時根本沿著青衣江前行。路很好走,也開端開端川藏線上的景致。 但下晝咱們過天全的時刻,由於這一帶受地動的影響地質災禍許多,崩塌、滑坡、泥石流、地面塌陷許多,這一天我是沖風隊的一員,賣力訂房,以是騎得快、動身早。我過了天全,厥後山休滑坡了,把背面的隊友隔絕開了。我也只好前行在晚上住之處等他們。中央過了一條超等坑的無燈地道,內裏的路超等破,滿是洪水坑。末了眾人到晚上10多才趕到新溝。整頓好睡覺時刻都1點了。

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出雅安城看到茶馬舊道雕塑。
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 左側山崖上湧現一條飛瀑.

騎車去西藏 成都到拉薩 和眾人分享一起的景致和故事青衣江邊上的絕壁.蘆山加油!雅安加油!咱們都很熟習詞。
 

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在如許的山下有一間如許的屋子住應當很幸福。騎車去西藏 成都到拉薩 和眾人分享一起的景致和故事

晚上7點50我到了新溝由於第一天淋雨了,左小腿受涼拉傷好痛好痛



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 新溝的早上,一看上去就曉得氛圍是何等的清爽。


第五天,7月12號  新溝-二郎山(地道)-瀘定(99KM)    陰天放晴天
    趕路是本日的主題,也要馴服咱們所經由的第一座山:
二郎山。從兩路鄉出來,9km上下開端盤山路,曩昔沒有經由持續這麽長的上坡路。33KM的上坡還真不習氣啊,有點累,實際上是很累,不外如今想起來,一起上咱們本身給的苦不是是幸福和美妙回想。咱們算是好由於咱們只過地道省了一半的山路。(地道是亞洲最長的公路地道)。沒有地道前本地有諺:“車過二郎山,像進地府,榮幸不翻車,也要凍三天。”記得其時咱們在山下吃到最佳吃的李子,黃色的又大又甜。從地道口出去還要再往上爬2km上下達到今天最高點。有兩個觀景台:日浴高原觀景台和大渡河觀景台。景致超贊,可以看到彎曲的大渡河和瀘定縣城,下山路是川藏線上的第一次長下坡約33km。下晝咱們4點多咱們都到了瀘定縣城。一路去看了傳說中的瀘定橋。


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二郎山下見到的小瀑布,照樣有點感到啊



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在山腰咱們一路歇息彌補能量,上面是二郎山的蜂蜜,味道不錯啊,說可以消火,美容,加強抵禦力

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因俏麗而勾引 因勾引而彎曲,蜿蜒但向上。
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一起上最佳要的,紅牛。求紅牛 騎車去西藏 成都到拉薩 和眾人分享一起的景致和故事 
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我和妹子




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隊裏霸氣 的女男人。段芳娟、何晨翔。

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咱們一路在這裏漂過。2013年7月12號騎車去西藏 成都到拉薩 和眾人分享一起的景致和故事
日浴高原觀景台騎車去西藏 成都到拉薩 和眾人分享一起的景致和故事

從雲層射出的陽光構成的明暗比較,另有彎曲的漂亮河、山路。看起來真是一幅俏麗的景致畫

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第6天,7月13號  瀘定 休整一天。 細雨放晴 

        本日休整也好我可以去病院把小腿好好整一下了。吃藥、做理療後果還真行,可以自由運動再也不那末痛了。完了後就和劉德重騎車把瀘定好好轉轉了一下河的兩岸都去了。一向沿著沒有路的漂亮河畔走,也登山去了吉祥寺玩了的。見到了山民和新穎的核桃。

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住在這個大山還真不易,不說你負重帶器械,咱們就如許爬上去都很累。騎車去西藏 成都到拉薩 和眾人分享一起的景致和故事

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有木有你一個僧人想家的感到。戀戀不舍的模樣騎車去西藏 成都到拉薩 和眾人分享一起的景致和故事
吃過核桃但還真不曉得它長成這個樣,把這個綠色皮去掉便是咱們所見的的核桃了騎車去西藏 成都到拉薩 和眾人分享一起的景致和故事
這個是花椒,在我的故鄉都用這個和茶葉一路泡水喝,其時想到了一個很搞笑的事,由於晚上隊長要我賣高原循分給眾人吃,我倆就在山上摘一些花椒,拿歸去給他們說是高原安,靠,還真有人當高原安吃了,把我肚子都笑痛了

騎車去西藏 成都到拉薩 和眾人分享一起的景致和故事站在漂亮河畔上,河水的流聲太多了,怕不外。
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假如你從上面掉下去了,想一下是甚麽感到、、、、、、、

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呵呵,眾人還很合營的啊。想找赤軍飛奪瀘定橋的感到。 騎車去西藏 成都到拉薩 和眾人分享一起的景致和故事
如許好的藝術感啊,是從鐵連的一個孔拍河水。
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一群英俊的妹子。哥也只能掛掛眼科了。一群英俊的妹子。哥也只能掛掛眼科了。騎車去西藏 成都到拉薩 和眾人分享一起的景致和故事

命運運限好不消費錢可以拍到想要拍的赤軍。











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第7天,7月14號 瀘定-康定——折多塘(80KM) 好天 路況好但上坡多。

 行路情形是從瀘定緩坡一向到22千米上下的下瓦斯。折多河與大渡河在瓦斯溝匯合,沿著折多河往上見到藏區第一個六字直言,見到藏區第一尊彩繪刻石佛像,見到紀行中常常提到的地名:日地 下瓦斯1km上下到上瓦斯,坡度會驀地增長,但比二郎山的路要緩一點。如許一向連續10km上下,坡度再次增長,車只能以6km/h的速率徐徐攀升,直到15km遠的康定。但咱們目的是折多塘,以是到了康定咱們還要騎19KM上坡路能力見到一個小村落折多塘村落。由於歇息了一天眾人體能都比擬好啊,下晝咱們就到了康定城在這裏用飯,這裏算是第一次見到這麽藏民,有點高興,拿相機一直的記載,咱們眾人都聽過一曲《康定情歌》:賽馬溜溜的山上,一朵溜溜的雲,端端溜溜的照在朵洛大姐的門,朵洛溜溜的大姐人材溜溜的好喲,會當溜溜的家來會為溜溜的人……使康命名揚海表裏,以是對這裏的映像特殊好,但我還本日還要去折多塘就沒有在這裏多玩,下晝6點的時刻一個藏族小同夥來路上接我說,說咱們隊友都住在他們家。6點半咱們一路到了卓瑪央金的家,在這裏咱們第一次吃到了青稞,酥油茶、糌粑。山上的野溫泉也很不錯的這裏海拔已升到3200多了,我就湧現反響了。滿身無力。



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騎子修睦了,咱們動身了。看侯子笑得幾高興。不外本年侯啟威騎車收成比任何人多也。呵呵!眾人懂的。騎車去西藏 成都到拉薩 和眾人分享一起的景致和故事

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很愛好這幾張,雲層中射出幾米陽光那光芒好英俊。技巧不可,否則可以拍得更好一些。



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在路上
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妹子歇息在
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騎車去西藏 成都到拉薩 和眾人分享一起的景致和故事這秀美的山水有點像桂林山川,只是這個山太胖了,呵呵!騎車去西藏 成都到拉薩 和眾人分享一起的景致和故事騎車去西藏 成都到拉薩 和眾人分享一起的景致和故事



隊長是個大好人,自動幫一個不曉得是甚麽處所的騎友修車,他的鏈條斷了。這可所以一個技巧活,許多人不會修的。

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這類方法很環保。
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劉德重,行動可以說是很尺度有霸氣。  路上咱們彌補能量騎車去西藏 成都到拉薩 和眾人分享一起的景致和故事
邊上的李子超等好吃。
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剛進俏麗的康定
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一個都會要有本身的特色與特點,這個路燈就頗有特點了另有他們的公交站等都頗有特點,中國如今很多多少都會把本身原本的特色特點都給改沒了,都是同樣的鋼鐵水泥搭建的都會。
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第一次,見到這麽多藏民好愉快,他們也很熱忱。沒有傳說中的那樣。
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第一次見到轉經筒 。 轉山轉水轉佛塔。不為修來生,只為途中與你相見
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頗有特點的屋子
累了咱們就如許歇息一下,見證了那句話,本身給的苦不是苦,是幸福。騎車去西藏 成都到拉薩 和眾人分享一起的景致和故事
累了咱們就如許歇息一下,見證了那句話,本身給的苦不是苦,是幸福。騎車去西藏 成都到拉薩 和眾人分享一起的景致和故事
快到本日目標地了
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可愛的小妹妹
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卓瑪央金說不穿女裝就不克不及穿男裝,德重的節操碎了一地。不是由於有高反沒有力量,否則我也來一張了。



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晚上玉輪出來了,很英俊.“露從徹夜白,月是家鄉明。” 讓我想家了!騎車去西藏 成都到拉薩 和眾人分享一起的景致和故事 

第 8天    7月15號   折多塘3222-折多山4298-新都橋3630   21+42千米   全天多雲或好天

       上午九點,離別了卓瑪樣央金家,向第二座海拔4300米的山進發,這將是最艱苦的一次登山。真是蜿蜒彎曲啊,路上的蝸牛也漸漸增多,但川藏線便是如許,無論你以何種狀況去面臨它,你永久不克不及虐它,也不克不及被它虐,這只是一條路,路就在這裏,只要進步,你總能達到目標地。一起可把我給搞死了,高反頭都要爆了,太難熬痛苦了。但照樣保持在。到了山頂,勾留少焉拍一個合照,便開端下山(高反太難熬痛苦了沒有心境去觀賞景致)。不外氣象很好,下山也不感到冷,藍天白雲、路旁青稞成片、牛馬成群、藏居稀少,遠山綽約,美不堪收。那句話說得一點也沒有錯,新都橋是使人向往的“拍照勝地”,是一片如詩如畫的世外桃源。這一起騎得有點慢,下晝5點多我到了瓦澤鄉。晚上就在這裏住下了,前提還不錯一人一床,另有自力洗手間。7點多的時刻咱們很榮幸一睹了這蜀山之王的風度


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早上卓瑪樣央金媽媽一早給咱們做早點、、、、、 人的平生大概就想那裊裊炊煙,分開本身熟習之處,飄散出去


騎車去西藏 成都到拉薩 和眾人分享一起的景致和故事

早上也在這第一次見到雪山
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咱們像牛同樣的登山。這只是一條路,路就在這裏,只要進步,你總能達到目標地騎車去西藏 成都到拉薩 和眾人分享一起的景致和故事
姨媽砍回家。幸苦了。騎車去西藏 成都到拉薩 和眾人分享一起的景致和故事
牦牛過馬路,咱們只有停下來了。騎車去西藏 成都到拉薩 和眾人分享一起的景致和故事
放牛的小孩
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真的戰役那邊都有。
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累了,歇息一下
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在路上許多坡我也是如許推上來的。保持便是成功。騎車去西藏 成都到拉薩 和眾人分享一起的景致和故事
實在這邊的生態情況很非常軟弱,受到損壞則弗成逆轉 。騎車去西藏 成都到拉薩 和眾人分享一起的景致和故事

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2013年 7月15號,咱們在折多山口漂過。騎車去西藏 成都到拉薩 和眾人分享一起的景致和故事
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 奇異的光芒,無垠的草原,彎彎的小溪,山巒綿延升沉,藏寨散落此間,牛羊寧靜地吃草……真的是一片如詩如畫的世外桃源騎車去西藏 成都到拉薩 和眾人分享一起的景致和故事
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過不了多久這裏將是豐產的海洋。有風吹麥浪裏的遠處湛藍天空下,湧動著金色的麥浪,就在那邊曾是你和我,愛過之處的場景騎車去西藏 成都到拉薩 和眾人分享一起的景致和故事
河畔的牦牛
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 豐產的明白菜。這個光照時光長、水分充分必定很好吃。騎車去西藏 成都到拉薩 和眾人分享一起的景致和故事

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這像是一個好大一個雪山冰激淩,那種光彩,是175毫升牛奶,再加225毫升奶油,能力攪拌出來呢,還要再加之兩勺糖。(蜀山之王貢嘎雪山)



騎車去西藏 成都到拉薩 和眾人分享一起的景致和故事有一個如許的家是何等的幸福,花的天下。


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假如有大概,我帶你去旅遊。穿越茫茫人海,探求屬於咱們的那一份安靜,走在愛的旅途,咱們的腳步何等的輕松。 鄙人山見到一對伉儷走在愛的旅途上看雪山

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師者,以是傳道業解惑也。隨意聊談天藏傳釋教的事。騎車去西藏 成都到拉薩 和眾人分享一起的景致和故事

頑強的小狗

第9天,7月16號   新都橋-高爾寺山4412-雅江   79千米   晴-雨-冰雹-晴-雨

    本日的氣象變更便是六月的天就像小孩子臉——說變就變。早上咱們騎出新都橋就開端爛路登山,路上碰到汽車兵,見到許多騎友,男女老幼都有,見到一個姨媽騎哭了,一起上塵土有點大。爬到埡口,景致極好,然則沒一下子就開端下雨了,穿了雨衣預備下山。還沒下一千米坡就又開端上坡,爛路,氣象又糟,烏雲壓得很低,滿身都被汗濕了。終究爬到第二個埡口,很激動的是劉德重冒雨在這裏等我,咱們剛說上兩句話,尼媽,忽然下起了大冰雹,我把全部的衣服穿上頭盔帶上,山頂連
雨處所都沒有,我就往回騎了幾百米找了一個民工房邊上停一下,沒想到出來一個藏民腰上帶一把刀,問我有無這個有無誰人,是否是多一個,多的話就給他,時時時摸一下腰上的刀,一聽有點不要。無論下甚麽,立馬騎車跑了,就和劉德重一路下山,我去,沒想到巨爛非常的讓人下得想上坡的超等下坡。四肢舉動冰冷,剎車都快拿不住了。後一段下坡晴和了,路也變好了,最高時速到達65。快到雅江的時刻進入一個山谷,然後氣象驟變,下起大雨。又只幸虧一個加油站在歇息一下,一等是半小時刻,小一點了,還得往雅江趕路啊。不到半小時刻也到了住之處。


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搞怪的大叔,求包養、求引誘。呵呵!騎車去西藏 成都到拉薩 和眾人分享一起的景致和故事 騎車去西藏 成都到拉薩 和眾人分享一起的景致和故事
路就在這裏,只要進步,你總能達到目標地。
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和川藏同業汽車兵 !多的時刻可以見到100多輛車.感激他們為故國為邊防做進獻,願望他們早日光復藏南地域啊。騎車去西藏 成都到拉薩 和眾人分享一起的景致和故事
路就在這裏,只要進步,你總能達到目標地。
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有草原的感到。
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剛下過 大冰雹

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牛羊肥壯馬兒歡 騎車去西藏 成都到拉薩 和眾人分享一起的景致和故事
下坡路上見到山巒綿延升沉,藏居稀少,遠山綽約,美不堪收。
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俏麗的雅江

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這個告白的女似乎黃騎車去西藏 成都到拉薩 和眾人分享一起的景致和故事

第十天,
 
7月17號   雅江-相克宗-剪子彎山4659-112道班—135道班——理塘  56千米   好天 

         最坑爹的一天,爬到相克宗的17千米路還算好走,兩個半小時爬上去了。過了相克宗,持續向上爬,這段路也是超等爛路,還好路上車不算太多,但照樣吃夠了塵土,一腳踩到地上就像踩棉花,你說塵土能未幾嗎,到剪子彎山埡口的時刻氣象還不錯,一起沒甚麽景致,埡口也沒有甚麽器械悅目。下山一小段就開端平路,在修路,全都是石子路,汽車一過塵土超級多,眼睛都睜不開。在這上坡的路上我的車子爆胎了,就我一小我沒有修車對象,末了搞兩個樹幹把內胎了換了,打氣同是一個壞的,要不要如許坑我啊,只有在路上找其他的騎友借一個了,還好不到一下子有騎車經由,重慶人很熱忱幫我打氣,一會兒就行了,咱們也一路趕路,過了剪子彎山埡口,我高反太強了,真的差點死在這山上,末了有一個藏帶我到了135道班,在他們家歇息了一下,整小我像要死人的同樣,晚上7點多的時刻美意的藏民阿楚見我這情形說我帶你下山吧,你如許不可啊。真的很感激阿楚叔,到了他們家,好溫馨,我第一次,在一個大炎天,穿戴厚厚衣服在烤火,那感到真的是爽啊。姨媽做好晚飯,我也入鄉順俗吃起了藏餐,固然吃不習氣然則照樣很好吃的。吃完了,咱們一路聊談天,到了12才睡

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高反最緊張的一座山。埡口叢林的顏色頗有條理騎車去西藏 成都到拉薩 和眾人分享一起的景致和故事

高原上氣象變更無常,一下晴和一下下雨起霧不外本日是我見到從動身來最佳一天,假如沒有高反我會拍許多的,另有裏沒有旌旗燈號。

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入夜了,下山回家的 牛羊!騎車去西藏 成都到拉薩 和眾人分享一起的景致和故事
假如不是陰天這裏的景致必定很好很好。
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阿楚叔家來的一張合影

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這個很科學可以做飯也能夠烤火。我也是第一次在炎天烤火感到太爽了。
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姨媽正在做酥油。

第十一天, 7月18號   112道班-卡子拉山4429-理塘4014   大霧-細雨-晴-大雨 

      理塘有“天下高城”之稱它的海拔4000米以上。

      這個是隊友本日要騎行的路,由於我前一晚就到了理塘,我早上起床和阿楚叔他們一路過早,厥後我去城裏洗相片給他們,10點我帶著行李騎車到城裏給隊友找住之處,比擬了好幾家,最後找了一家叫格聶大旅店,在幸福東路上, 搞定這事吃了中餐一個人走到了長芳華科爾寺很沉著沒有想像中的那末熱烈。轉了一圈,由於高反又開端了滿身沒力量,只好打的回旅店,開車了是一個四川成都人,他給我講一個最佳不要出門,由於這裏治安不怎樣好,吊兒郎當的年青人也許多,下晝隊友一個個都到了,聽他們說身體已透支了。聽劉德重講112道班事:便是倆棚子,沒有水沒有電沒有吃的沒有床睡,拉完響尚未水洗手!幸虧景致超等贊,算得上是一點賠償了吧。我乘車跑了,錯過了此次旅途中算得上是最佳的景致和絕對是最可貴的感受。海拔過高了,特殊冷。山中雲霧變化很快,光影交織,近山明麗蔥綠,遠山縹緲黛墨,吞雲吐霧之間有一種遺世自力的感到。這真的是自力,自力到,電話全都沒旌旗燈號有木有!就著衣服,席地而睡。夜有犬吠,風雨鴻文。聽起好故意思,假如我在那晚不下山,大概我就掛在那山上了,再也起不來了。

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那天頗有幸見到一個藏民娶親,辦得很風景,另有一個騎兵把全城轉一圈。騎車去西藏 成都到拉薩 和眾人分享一起的景致和故事
長芳華科爾寺也叫理塘寺, 廟修建依山而上,高下錯落,井井有條。騎車去西藏 成都到拉薩 和眾人分享一起的景致和故事騎車去西藏 成都到拉薩 和眾人分享一起的景致和故事

見到有崇奉的人。







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