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分開竹卡，咱們上路，土路照樣那樣的爛，太陽非常的不友愛，曬的人總想喝水，出了竹卡2KM後，山路一轉，過了個林業檢討站，久驀地上翹了，才進入山路，就讓咱們領會到了，甚麽叫遇水就塌
上山路了，爬坡這玩意，爬多了，也就習氣了
轉頭看竹卡，瀾滄江還隨著咱們
爛路+石子路，黑哥的公路隨著咱們
覺巴山，淒涼之山
常常有這類異常狹小的轉彎處，對開車是很傷害的，並且是土路，下雨後……
上山的路
瓜瓜
俺本身
蘑菇雲
前面的山路，不外比起那種在你頭上的持續之字路，視覺殺傷力很一樣平常了啦
山體根本便是土裏混了大石頭，路根本都是從歷次塌方中挖出來的
瀾滄江
由石子和水構成的路，後半段只能推，輪子都墮入石子堆中了
我的輪子似乎慢漏氣，黑哥幫我找漏氣之處，這個路太窄了，究竟是318國道，另有汽車經由過程，以是十分困難找了塊坦蕩的地，不克不及找另不邊，背景體，掉個石頭可欠好玩 這時候咱們都沒留意，背面雨雲來了
又上路，厥後咱們都看到雨雲了……趕快逃命…… 掙紮著，雨雲離咱們近了，騎了又有幾KM後，山路一轉，山上又了植被，這下塌方久會好許多了，但之字路也湧現了…… 半山腰的覺巴村落，眾人已都精疲力盡了，這時候已是下晝快5點了，山路才走了一半
這時候才又空轉頭拍下雨雲，這是過了村莊拍的，轉到了村莊劈面，過了村莊後，後半段山路險些相稱於就在個凹型屏風上往返劃著之字……坡度還不小，讓人非常愁悶
過村莊的時刻，又開端飄雨了，但究竟前半段的無植被沙石山體路段過來了，眾人輕微放松了點，套上雨衣，好熱啊 ，誒，過村莊的時刻，有個小橋，橋上的藏族小孩指著我高聲叫著，我懶的理了，時速6踩曩昔，出了村莊，雨又沒了，悶熱，只好把一分鐘前才穿的雨衣脫了，一天能脫穿N次，都遇上辦事行業了，黑哥說適才橋上有條蛇，我就從它頭頂騎曩昔，哦 ，我麻痹的應了聲，一起以來遭受太多，煩不明晰，就當不曉得 出了村莊，都是這類經典山路
迂回的更高，再來張
轉到劈面，回看
騎啊，騎啊，天也老不黑，都6點了 覺巴村落，山下了
啊哲拍的
; 路上，黑哥還到樹林裏去采了蘑菇，呵呵 累啊，眾人都騎騎推推，整整幾個小時，都在這片山面上轉著……一昂首，上面總另有之字等你
我在想，如許好辛勞啊，記載下本身這悲涼的狀況吧，好讓本身今後能看到，俺也曾如許
; 死推活推，終究上到了這片山面的止境處，前面是個轉角，禱告著，轉曩昔便是山口啊！ 眾人都餓了，找器械吃
發明小松鼠
天不早了，劈面的山上，太陽下去了，日照金頂啊 哈哈
又是阿哲拍的
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瓜瓜先沖到了轉角，我高聲問他，那裏是甚麽，可憐的咱們，上午爬了12KM坡，下晝又從倆點一向在山路上踐踏到6：30了……瓜瓜高聲說：“哇！滿是MM誒”“去死”我豎起中指 山那裏，一個三個往返的之字路，巍然的聳立在眼前，……罵句臟話，踩車持續 上了之字後，回看轉角
更愁悶的是，發明，到了山頂後，能直視正午的竹卡……咱們一下晝久在山路裏躲貓貓了……直線間隔大幾千米，山路攪來攪去，攪了一下晝……超不爽 終究到了山頂，北京時光7點半了
山頂小屋，內裏住了倆個護林員
天開端黑了，另有14KM的下山路要趕 天涯只有晚霞了
下坡途中
下了5KM後，天完整黑了，我先後車燈全體都打開，鹵素燈強度比LED燈大，加之天上還又玉輪，新虧又玉輪幫咱們照明…… 下啊 ，下啊，山路實際上是很傷害的，一邊絕壁一邊山體，總感到下不完，車輪一直的發出與高低不屈的土路的撞擊聲，一直的有石子和輪子打仗而被撞飛，就聽見風聲和沙沙的輪胎聲音，全黑的山路中，我、瓜瓜和家貓前後下著，聚精會神的看著路，黑哥車子欠好，不克不及下的太快，太波動了，他在末了 下了不曉得多久，山谷裏，到處黝黑，望著半山的人家燈火，不曉得本日會住哪，終究碰著個工棚，問過，曉得登巴就在 前面了 終究趕到登巴，就一個小店，原來盤算在登巴小學借個課堂打地鋪，校長說黌舍放家了，課堂鑰匙都在先生手上，進不去……而獨一的小店的幾個房間，也住滿了，似乎是上面縣的引導住在這，和老板磋商，咱們只要給個房間就好了，老板說先用飯，他支配，我打開菜單，黑哥還沒到，咱們等他，我看墻上的鐘，北京時光9：45了 點好了菜，第一個菜上來的時刻，黑哥也到了，眾人吃完，預備睡覺，瓜瓜和黑哥到黌舍屋檐下搭帳篷去了，咱們三個，老板把一樓的雜物間空了出來，不外沒電便是了， 雜物間咱們本身拖了三床老板放那的備用席夢思放地上，放好睡袋，點上燭炬，這便是徹夜我暖和的小窩了
睡在哪，睡甚麽床，都是不最主要的，帶著追趕妄想的疲乏，天然會進入夢境
晚安！列位
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家貓的紀行： 在本身的理念中以為，當你感到本身是壯士的時刻你便甚麽都不會畏懼了！而艱苦也只會叫本身變的加倍頑強起來！
本日的路不是很好走，一向都照樣土路。並且一天翻兩座山的記載也歷來沒有試下過的，不外照樣很好的過來了！
大早預備動身的時刻，咱們三小我到表面吃早飯了。多吉也跑餓出來問馬赫要抄路書，多是遲疑了的原因。說，大概咱們三個過了這段傷害之處也還要騎一下！無奈的笑，只好把路書給了他來抄。天跡和仙人也都起來給咱們送行，餞其余時刻咱們仍然沒有轉頭。
他們是來日誥日動身，昨天探聽到了有13個韓國人構成的有資助的自行車旅遊團隊本日也動身，咱們就準備期待劈面的部隊出來！恰好黑哥他們的部隊如今也只有黑哥和阿瓜瓜兩小我了，因而咱們便暫時構造起來成為了一個部隊！韓國部隊出來的時刻仙人他們昨天有跟領導打過召喚，那領導說本日可以叫咱們跟這群韓國人賽一下。因而心境有點重要，固然是很自覺的偶然的工作卻感到牽扯到了韓國和中國這兩個字眼就有些沖動了。領導說，他們的車每輛都是一萬塊以上的，背面跟四輛補給車，也便是說不消本身拖行李的！並且照樣籌劃9天騎完，靠，恫嚇人啊！咱們籌劃一個月騎完，他們九天！
成果卻不是我想的那樣，部隊中都是些老弱病殘，剛動身就掛了兩個在車上，並且咱們拖了行李還要等他們能力跟上來！眼淚，12千米的爬坡上第一座比擬小的拉烏山，咱們加半途等只用了兩口吻！等那領導上來跟咱們說，媽的他們真的太慢了，我都這速率了還一向叫著——Slowly!……把我的節拍都給攪散了！補給車忽忽一過，看到又兩個掛了的被“托運”曩昔了！大概他們還沒順應這裏的高原前提才如許的。到了山口，一路拍了照片，他們就飛似的走了。一萬塊的車便是不同樣啊，下坡都不消騎間隔立時就拉開了，比咱們這大幾百的車是好啊！愛慕中……
厥後就再也沒見到他們，到了竹卡聽那邊的飯鋪老板說剛一個小時就曩昔了，不外是坐補給車曩昔的。我說呢，本來9天是這個模樣的！自此咱們一向保持的五個小看全部路上隨意就乘車的人！便是有輛赤色QQ，多是壞了，上了一輛大卡車的時刻咱們也還是伸出中指——小看！緣故原由是閱歷過了，內心真的有了驕傲感，保持下去的信心和勇氣也愈發變的果斷了起來！
到了竹卡立時還要翻覺巴山！要走26km千米艱苦的高山峽谷地段了。確切是應當算是比擬艱苦了，一起上坡都是碎石路。馬赫的車才剛動身不到5千米就被堅固的石子紮暴了胎！只要停下來補了，因而我在前面幫他找了一個塌方過之處停下來，看了一下，只有這裏才是獨一平安之處——四周滿是很高的絕壁絕壁，突兀的石頭一半埋在絕壁裏一樣平常袒露在表面，好象看誰不順眼就立時要扁誰的模樣！行李很多多少，補胎也不是甚麽輕易的工作，等了20分鐘才算是弄好，接下來的時刻，我又開端念咒語了——“O馬尼卑卑洪” 禱告一是不要掉石頭，二是不要下雨，三是不要再把輪子弄爆了！路上那家夥竟然又拉肚子，有沒水。如許逛逛停停，原來動身就已是快兩點的時刻了，幸虧照樣沒有下雨的，要不如許的山只要一有點雨水的消息，立時就都成為了“猖狂的石頭！”
到了山頂的時刻已是7點多，天氣已暗淡下來。沒想到山上竟然還道班，是兩個藏族人在內裏，他們爬在路邊上一塊“甘為路石，忘我奉賢的石碑上”儼然便是在靜默中的泥像！不想逗留過久了，只是促打過召喚就徑直往山下沖去了。黑哥的車子爛的要命，鄙人坡又是爛路的情形下不能不把速率放的很慢。眼看天就要黑了，另有12千米的下坡要走，就其實顧不得那末多，咱們四個就直接先沖了。但是天照樣很快就黑了，高原的山上要很快的走如許的路其實不是甚麽開頑笑的工作。眾人都把自行車燈打開，幸虧玉輪照樣很大的可以大抵的看到山的表面。肚子裏開端叫餓了，波動著想著等等該吃甚麽？想著想著一塊拳頭大的石頭下來了，沒顧及到的砸在了本身的腳上，要命的疼，倒車掙紮了半天才緩了過來。一想黑哥在背面頭盔都沒有，真為他小心……
沒完沒了，如許的路也看不到碼表的數字不曉得何時能力到山腳，只是天已大黑仍舊沒能在路上碰到一小我的影子。下了不曉得多長期，開是零碎的看到遠處山下有稀少的燈光才送了口吻，總算是到了！在只有不到10戶人家之處停下，多是受了前面掠奪情形的影響，咱們顯得有點恐懼。問了路成果才得悉咱們要找之處還在前面兩千米，誰人但是個比擬大之處了，呵呵最少比這個大，少說也有20戶人家。最主要的是路書上寫的另有一個小學呢！
因而四小我持續走下去，路已看的很委曲了，在又一次見光明的時刻咱們找到的這裏獨一的一叫接待所。那老板卻非常殘暴的對咱們講，都住滿了沒有住之處了。沒方法，只能先用飯，叫老板先作飯。依照曩昔的風格咱們正在打老板餐館的主義，便是說等天晚了就直接在這裏把桌子一整理打地鋪，然後再給老板點MONEY就行了撒！因而在老板沒把飯弄上來前咱們分頭行為，我和阿瓜瓜去找黌舍，馬赫和阿折則在這裏跟老板磋商！末了的成果是我給了黌舍一把鉛筆黌舍準許咱們只可以在校園露營（由於校長說如今黌舍放假了，班主任我、把課堂的鑰匙全拿走了，可我感到她在騙咱們！）而馬赫則問到老板說可以睡他們的堆棧，只是內裏甚麽都沒有，收費7塊！末了黑哥哥下來了決議到，他和瓜瓜在黌舍睡覺，由於咱們只有一個帳篷不克不及都在那睡，我和馬赫，阿折則睡在可以擋風的堆棧，睡本身的睡袋！黑哥說，原來本身走不明晰，想在半山露營，可死也找不到一個不掉石頭下來的地兒，並且路都那末窄，來個車的話說沒就沒了！呵呵，照樣下來了。
來日誥日是翻第一座海拔5000以上的山了，好好堅持體力，歇息！
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